INTERESANTE LECTURA PARA LOS ACCIONISTAS DE OHL, he traducido de la web un pedazo de proyecto que se esta llevando a cabo en USA.. proyecto de 1.200 millones de dolares casi ná
http://www.ohlna.com/
La compañía OHL North America, OHL USA, Inc. (OHL USA), es el socio gerente de la empresa conjunta que trabaja en el contrato de $ 1.2 mil millones para diseñar y construir el Proyecto de Mejora I-405, desde SR-73 hasta I-605. Cuando se complete, el proyecto aumentará la capacidad, mejorará el tráfico y las operaciones de intercambio, y mejorará la seguridad vial en la sección de 16 millas de la I-405, una de las autopistas más congestionadas de California.
El alcance del trabajo incluye agregar un carril de propósito general en cada dirección, desde Euclid Street hasta la I-605 y mejorar las entradas, salidas y puentes de las autopistas. Específicamente, OHL USA tiene la tarea de reconfigurar los intercambios y las rampas de entrada y salida; construcción o reemplazo de 23 puentes de cruce / rampa, paredes de sonido e instalaciones de drenaje; construcción de un puente peatonal y ampliación de siete puentes que cruzan la I-405. Además, OHL USA está construyendo dos carriles exprés de peaje en la mediana de la autopista, lo que brindará una opción de viaje rápida y confiable para los automovilistas.
Pacific Infrastructure 405 Designers, una empresa conjunta formada por Moffatt & Nichol, HW Lochner, Inc. y Arup, con sede en California, lideró el esfuerzo de diseño del proyecto. Los equipos de diseño y construcción trabajaron de manera cohesiva, brindando ideas para la optimización de la asignación de recursos y el desarrollo de los mejores enfoques de diseño y construcción, con el objetivo de reducir el costo del proyecto, racionalizar los procesos de administración y mitigar los riesgos.
Alrededor del Proyecto I-405 se encuentran unas 400 líneas de servicios públicos subterráneos y de propiedad de 22 proveedores de servicios públicos y privados. Alrededor de una cuarta parte de ellos, 130, presentan posibles conflictos con las actividades de construcción. Durante la fase de diseño, OHL USA realizó espeleología y levantamientos para ubicar todos los servicios públicos subterráneos y se coordinó con los propietarios de los servicios públicos, para programar las reubicaciones de servicios públicos que son conflictos confirmados. Los propietarios de los servicios públicos que preparaban los diseños de reubicación recibieron horarios de proyectos, ingeniería y
datos de encuestas para facilitar su planificación e instalaciones.
