Datos a fecha 01/09/26 22:50
Las acciones de Ford Motor (F) cotizan hoy miércoles, 02 de septiembre de 2026 a 13,83 US$, con una variación de -0,79% respecto al cierre anterior. Su capitalización bursátil es de 55 B US$. El precio de F se actualiza en tiempo real. Ford Motor ha variado en -0,79% en las últimas 24 horas, marcando un precio máximo de US$13,95 y un mínimo de US$13,73.
Ford enfrenta una grave crisis de rentabilidad con pérdidas netas y un apalancamiento extremo, pero su generación de flujo de caja libre y su alto rendimiento por dividendo ofrecen cierto contrapeso.
Ford es un fabricante global de automóviles, camiones y vehículos utilitarios, incluyendo la marca Lincoln. Sus operaciones se dividen en segmentos como Ford Blue (vehículos de combustión), Ford Model e (eléctricos), Ford Pro (comerciales), Ford Next y Ford Credit, que proporciona financiamiento a concesionarios y clientes. La compañía genera la mayor parte de sus ingresos en Estados Unidos (65.45%) y el resto en Canadá, Reino Unido y otros mercados.
Ford presenta una situación financiera contradictoria. Por un lado, su valoración basada en flujo de caja libre (FCF yield 17.42%) y precio sobre ventas (PS 0.29) parecen atractivas, y ofrece un dividendo del 4.29%. Sin embargo, la empresa reporta pérdidas netas (margen neto -3.22%) y un crecimiento de ingresos casi plano (1.23%), con una caída drástica en ganancias por acción (-239.19%). El balance está muy apalancado: la deuda neta sobre EBITDA es de 191.85x, un nivel extremo que refleja la pesada carga financiera de Ford Credit. El Altman Z-score de 0.9 indica estrés financiero. La valoración por DCF es negativa (-15.2), lo que sugiere que el modelo no ve valor intrínseco positivo bajo supuestos actuales. El consenso de analistas apunta a un precio objetivo de 14.88 USD, pero la rentabilidad sobre capital (ROE -14.72%) y el bajo retorno sobre capital invertido (ROIC 0.99%) reflejan una generación de valor muy débil. En resumen, Ford es barato en múltiplos de flujo de caja pero caro en términos de calidad de ganancias y apalancamiento.
El EBITDA reportado es negativo, lo que distorsiona el ratio EV/EBITDA y el net debt/EBITDA. Estos ratios deben interpretarse con cautela, ya que reflejan la estructura de financiamiento de Ford Credit más que la salud operativa de la manufactura.
| Ticker | F |
|---|---|
| ISIN | US3453708600 |
| Sector | Consumo discrecional |
| Industria | Auto - Manufacturers |
| Mercado | NYSE |
| Capitalización | US$55.148.449.817 |
| Beta | 1,85 |
| Último dividendo | US$0,6000 |
| Sitio web | http://www.corporate.ford.com |
| CEO | James Duncan Farley Jr. |
| Fecha de IPO | 01/06/1972 |
| País | US |
| Dirección | One American Road, Dearborn, MI, 48126-1899 |
| Volumen | 48.247.432 |
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Compara brokers para accionesFord Motor es una empresa cotizada en bolsa desde 1972. Pertenece al sector Consumo discrecional y cotiza en New York Stock Exchange. Su consejero delegado es James Duncan Farley Jr..
Las acciones de Ford Motor (F) cotizan hoy a $13,83, con una variación del -0,79% respecto al cierre anterior ($13,94).
Las acciones de Ford Motor cotizan en New York Stock Exchange bajo el símbolo "F", en USD.
Sí, Ford Motor reparte dividendos a sus accionistas. El último dividendo fue de $0,6 por acción. La rentabilidad por dividendo actual es del 5,73%.
Ford Motor reparte dividendos a sus accionistas, pero la fecha del próximo pago aún no ha sido anunciada.
La capitalización de mercado de Ford Motor es $55.626.961.312.
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