Coches híbridosLa tecnología que más crece en Europa es la híbrida no enchufable (HEV por sus siglas en inglés), que pasó de una cuota de mercado del 24,4% en marzo del año pasado a una cuota del 29% en marzo de 2024. En total se matricularon 299.426 unidades el mes pasado, un 12,6% más respecto al mismo periodo del año anterior.Francia e Italia, dos de los tres mayores mercados de vehículos híbridos (incluye microhíbridos o 'mild hybrid'), registraron aumentos significativos del 29,6% y 8,3%, respectivamente. En España, donde los coches híbridos y microhíbridos se benefician de la etiqueta ECO de la DGT, crecieron un 17,8% y ya representan más de una tercera parte (35,75%) de las ventas totales.Coches eléctricosLas ventas de automóviles eléctricos de batería (BEV) disminuyeron un 11,3% hasta las 134.397 unidades, lo que refleja una desaceleración general del mercado. En consecuencia, su participación de mercado se redujo del 13,9% en marzo de 2023 al 13% en el mismo mes de este año.De los tres mayores mercados de BEV, Bélgica (+23,8%) y Francia (+10,9%) disfrutaron de aumentos de dos dígitos, mientras que Alemania (el mayor mercado de Europa) registró una caída significativa del 28,9%. El primer trimestre de 2024 finalizó con un total de 332.999 nuevos coches eléctricos de batería matriculados, un 3,8% más que en el mismo trimestre del año anterior.Híbridos enchufablesLas matriculaciones de turismos híbridos enchufables también cayeron un 6,5% el mes pasado, con Alemania y Bélgica experimentando descensos del 4,5% y 15,3%, respectivamente. Francia contrarrestó la tendencia con un modesto aumento del 3,6%, mientras que en España también se produjo una caída del 6,65%. En marzo, los híbridos enchufables representaron 73.029 unidades vendidas, lo que equivale al 7,1% del mercado total de automóviles de la UE.En marzo de 2024, el mercado automovilístico de la Unión Europea experimentó su primer descenso del año, registrando un descenso del 5,2% hasta el millón de unidades. La coincidencia de las vacaciones de Semana Santa afectó negativamente a las ventas del mes en la mayoría de los mercados de la UE, incluidos los cuatro más grandes: Alemania (-6,2%), España (-4,7%), Italia (-3,7%) y Francia (-1,5%).Durante el primer trimestre del año, las matriculaciones de automóviles aumentaron un 4,4%, hasta alcanzar casi 2,8 millones de unidades. Los principales mercados del bloque experimentaron un sólido crecimiento de enero a marzo, con Italia y Francia registrando cada uno un aumento del 5,7%, seguidos por Alemania (+4,2%) y España (+3,1%). Coches hibridos mas baratos: Los coches de gasolina y diésel se desploman en Europa y se disparan los híbridos (expansion.com)
