Ha comentado en el artículo Y por fin, alguien gritó "el Rey está desnudo"
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Este tipo de declaración x parte de un directivo del sector oilero es algo extraordinario. Y debería ser preocupante.El tema de la transición energética que permita la electrificación del transporte y maquinaria pesada, de momento sigue siendo inviable.Se sintetiza en qué 1 kilo de diesel tiene niuna densidad energética de 12.000 Watts x kilo. De ellos los motores aprovechan la cuarta parte, es decir 3.000 Watt/kilo.Las baterías actuales no llegan a los 300 Watt/kilo x lo que todavía queda mucho por desarrollar en baterías para que sea viable reemplazar ros motores de gasoil x equivalentes eléctricos. Y mientras tanto no queda otra que seguir extrayendo y quemando diesel.X otro lado, en el mundo hay 1.500 M de coches y cada año se fabrican 85 M. Hacen falta casi 18 años para reemplazar los vehículos de gasoil/gasolina x motores eléctricos.Por último, las minas de cobre, plata y tierras raras (para imanes de los motores eléctricos) están a máxima producción y no dan más de sí, x lo que no existen metales suficientes como para reemplazar 1.500 M de motores de combustión x motores eléctricos.Una duda: vosotros qué domináis, qué % de diesel se puede extraer del oil convencional y qué % del oil de esquisto?Una curiosidad: https://www.telemadrid.es/tecnologia/Crean-una-mini-bateria-nuclear-de-uso-civil-que-dura-50-anos-0-2633736661--20240115085204.htmlSalud